Polo{0}}trubkový nýt

Náš polo{0}}trubkový nýt má pevnou hlavu a dutý ocas. Tento design vám dává sílu pevného nýtu a snadnou instalaci dutého nýtu. Pevná hlava snáší vysoké smykové síly. Dutý ocas se stočí do silného zámku. Tyto nýty najdete v mechanismech zámků dveří automobilů, brzdových destičkách motocyklů, čepelích zemědělských nástrojů a spínačích elektrického nářadí. Přišel k nám výrobce zahradních nůžek. Jeho smykový nýtový spoj nabral velkou sílu. Plně dutý nýt nebyl dostatečně pevný a deformoval by se. Plný pevný nýt byl příliš těžký. Produkt jsme doporučili. Pevná hlava převzala smykovou sílu. Dutý ocas se dal snadno zamknout. Jeho nůžky nyní prošly 20 000 otevřenými{15}}zavřenými testy. Udělal z polo{17}}trubkového nýtu svůj standard. Naše továrna má kompletní sadu testovacích zařízení. Disponujeme optickým třídičem, tvrdoměrem, komorou pro solnou mlhu, testerem tahu a testerem točivého momentu. Kontrolujeme každý výkon. Dostanete přesně to, co potřebujete.

Dutá hloubka našeho polo{0}}trubkového nýtu může být vyrobena podle vašeho požadavku. Běžná hloubka je 1,5 až 2 násobek průměru. Po válcování je vnější průměr 1,2 až 1,5 krát větší než hřídel. Dodržujeme automobilový průmyslový standard QC/T 518-2017. Ztráta předpětí je menší než 10 %. Test únavy přesahuje 1,2 milionu cyklů. Náš test solné mlhy je přísný. Díly z nerezové oceli vydrží více než 240 hodin. Potažené díly z uhlíkové oceli vydrží více než 200 hodin. Rez není problém. Kontrolujeme také tvrdost na šarži. Zůstává mezi HV220 a 280. Toto je nejlepší rozsah pro použití.