Bezešvý šroub

Bezešvý šroub je vyroben z pevné tyče bez svarů na povrchu. To zajišťuje rovnoměrnou pevnost po celé délce. Je ideální pro-závitové spoje na dlouhé vzdálenosti, jako jsou nastavovací tyče autosedaček, stavební spojovací tyče, vodicí šrouby strojů a tyče cvičebních pomůcek. Jeden klient jej použil pro elektrické kolejnice sedadel, které vyžadují vysokou přesnost a vynikající odolnost proti opotřebení. Bezešvý šroub jsme vyrobili pomocí tyčí tažených za studena-a válcování závitů. Tvrdost povrchu dosáhla HV500+. Po 100 000 skluzových testech bylo opotřebení menší než 0,05 mm. Dnes se tento šroub používá ve třech jejich modelech autosedaček.

Průměry se pohybují od φ2 do 10 mm, s délkami od 4 do 50 mm. Mezi materiály patří ocel 10B21, 35#, 45#, SUS304 a SUS430. Povrchové úpravy zahrnují zinek, nikl, chrom, Dacromet, fosfát, pasivaci a černý oxid. Typy závitů zahrnují hrubé nebo jemné standardní závity a k dispozici jsou také -nestandardní stoupání. Přesnost závitu je 6 g a přímost je 0,02 mm na 100 mm. Tvrdost lze tepelně{18}}zpracovat na HRC 22–32 nebo HRC 32–39. K odstranění oleje a třísek používáme ultrazvukové čištění, kompletní závity kontroluje optický třídič. Před balením se k namátkovým kontrolám používají závitové kroužkové měrky-goodměrky musí vyhovovat, a no{25}}měřidla nesmějí selhat. Odolnost proti solné mlze: běžné zinkování trvá 48+ hodin; Pokovení Dacromet trvá 96+ hodin.

Ne-standardní délky lze vyrobit až do 50 mm, o větších délkách lze diskutovat. Aplikace zahrnují ojnice motocyklů a stavební spojovací tyče. Aby se zabránilo ohýbání během přepravy, používáme balení rovných trubek nebo balení PVC trubek. U velkých průměrů se šrouby pokládají naplocho na palety; pro malé průměry se používají papírové trubky s antikorozním-papírem. To zajišťuje, že nedochází k ohýbání a korozi. Naše měsíční výrobní kapacita je vysoká a dodáváme SAIC, FAW, Dongfeng, GAC, Great Wall, Geely a Chery a získáváme několik ocenění dodavatelů.